在煉油生產中，由于高溫、高壓介質較多，許多設備設置襯里結構，以避免熱量的損耗。襯里形式較多，采用何種形式應視具體情況。某煉油廠在沉降器底部下方兩側各有一大型錐體 ,尺寸為 Φ2800mm ×Φ800 mm ×1200 mm ，里面介質為高溫油煙氣襯里結構為單層礬土水泥。由于油煙氣溫度很高且錐體上窄下寬，介質在此錐體內還要停留一段時間，造成襯里大部分起層，并出現脫落現象，給安全生產帶來了隱患。每年檢修期間都要重新修補此處襯里，造成了浪費。后將這種襯里結構改造為雙層結構，運行幾年情況很好。沒有發生襯里脫落現象。

1；改造前襯里結構---礬土水泥單層襯里

此錐體高度約為800mm，上下口直徑分別為2800 mm 和1200 mm ,此處煙氣溫度將近 800 ℃,襯里結構為鋼纖維耐磨澆注料單層襯里，由于煙氣從φ2800 mm 大口進入，從φ1200mm 小口流出，溫度將近800 ℃上窄下寬，在小口端部形成煙氣旋渦，不斷沖刷錐體襯里。因此，小口端部的襯里開始脫落，范圍逐漸擴大，耐磨層越變越薄，熱損耗較大，無法保證下一生產工序所需熱量。另外，錐體附近溫度較高，操作人員無法走近，給安全生產帶來了隱患。

2；改造后結構---龜甲網加鋼纖維耐磨耐火澆注料

根據上面的分析，此處的襯里既要耐高溫又要耐沖磨。因此重新設計時就要考慮到襯里材料及襯里結構的改造。首先選擇耐高溫的材料為鋼纖維耐磨耐火澆注料(耐高溫可達1200 ℃以上) ，其次選擇耐沖磨的材料為錨固釘，然后在錨固釘上澆注耐火澆注料，這樣就將原來既當耐磨層又當隔熱層的礬土水泥結構改造為龜甲網+鋼纖維耐磨耐火澆注料的雙層襯里結構。

3；結束語

(1) 此襯里改造后，沒有發生襯里起層脫落現象，保證了下一工序的正常生產。

(2) 對于高溫煉油設備襯里結構的設計，同一設備的各處溫度如有不同，應具體情況具體設計，襯里結構及襯里材料均要考慮。

(3) 從改造后的幾年大檢修，沒有更換此處襯里，每年為工廠節約檢修費用幾萬元。